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2007年9月

2007年9月24日 (月)

【9/26(水)愛媛戦の事前準備】

15:15 倉庫前集合
15:30 作業開始

平日で人手不足が予想されます。
皆様のご協力をよろしくお願いします。

事前準備予定表携帯版(ベガっ子通信)

事前準備予定表PC版

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2007年9月16日 (日)

【祝勝観光その2】

【祝勝観光その2】
【祝勝観光その2】
【祝勝観光その2】
朝方は今にも降り出しそうな天気も北一ホールを出た頃にはすっかり良くなった。お昼近くになり観光客も随分増えた定番コースをぶらり。合わない靴のせいで歩くのがおっくうになって来たところで人力車発見。私が近付くと嫌な予感がしたのか逃げて行く!?

「待ってけさい」

人力車は諦めた。

また暫く歩くとチャリタクの兄ちゃんと目があった。営業用の人なつっこいスマイルで兄ちゃんが声を掛けて来た「いかがですか!」人力車に逃げられた被害妄想から言った「体重制限は?」すると「1トンまでです!」

気に入った。

観光客の虐待者でも見るような視線を感じながら小樽の街並みを運河に向かって走る。風が心地良い。観光案内をしながらの兄ちゃんが坂道では無口になった。辛そうだ。3人乗せているようなものだから仕方ない。とある交差点で地元観光案内係が客に説明する声が聞こえた。「あの乗り物は通常3人乗りで...」
2人で椅子は丁度良いのだが。

そんなこんなでとても楽しい祝勝観光となった。

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【祝勝観光その1】

【祝勝観光その1】
【祝勝観光その1】
【祝勝観光その1】
【祝勝観光その1】
夜中の2時から札幌のNHK制作の録画中継を見たので眠い。多少地元寄りの内容はこの際気にしない。だって勝ったんだもん。

さて北海道遠征最終日の本日は大倉山ジャンプ台を見物してから小樽を巡る。それにしても今回の観光はかなり贅沢。50人は乗車できる特大バスを2人で貸切!ガイドさんもマイク無しでお互い冗談話しを交えながらの楽しい道中だ。
小樽では北一ホールでコーヒーブレイク。倉庫を改装した薄暗い空間は多数の灯油ランプの灯火によってとても幻想的に演出されている。暫し時の経つのを忘れる。

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【札幌戦勝利】

【札幌戦勝利】
【札幌戦勝利】
札幌もウチ並みにアウェーサポに厳しい仕打ちをしてくれる。当初我々に与えられた応援スペースは1ブロックだけ。緩衝地帯が両脇2プロックずつ。しかし仙台サポが予想以上に詰め掛けたものだから両脇各1ブロックの上部を開放した。黒シートを被せられたこの地帯には仙台側のダンマク掲出が既に許可されていたが、みんなで協力して少しずつ下方に詰めてそれまで座席難民になっていた人達もようやく安堵する事になった。客入れしてからあたふたするのは運営として恥ずかしい事。しかし無理も無い。ユアスタ、もしくは他の競技場のようにアウェー応援席をアウェーチケットとして販売していないのだから。札幌サポの応援席も我々の席も「B自由席」なのだ。

試合については他に詳細にコメントしているサイトが沢山あるのでいつものように割愛する。でも試合開始直後は走る、プレスする、ポールを奪うで非常に調子の良さを感じたのだがオーバーペースで後でバテて自滅するのでは、と心配したくなるほど。杞憂だったが。それにしても今シーズン初めて札幌に勝利したこの試合、涙を浮かべたのは負けたチームだけではなかった。長いトンネルを抜けたかのようなみんなの喜びように私も目頭が熱くなった。が、サングラスをかけていたので目撃者は無い、はず。

明日は小樽観光をして帰路につく。

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2007年9月15日 (土)

【札幌到着】

【札幌到着】
【札幌到着】
初めてのICチェックイン、随分と手間が省けて良いね。空港に着いたらそのままセキュリティーゲートへ。端末にIC機能付JALカードをかざす。そうすると上の写真にあるレシートのような紙が出て来るので、それを取ってゲートを潜る。それだけ。事前にネットでwebチェックインは済ませておかなくてはならないけどね。

選手と一緒の飛行機で新千歳空港に到着。夜は藻岩山から光の海、札幌の夜景の美しさを楽しんでからススキノで食事。明日の勝利を祈念して。

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2007年9月13日 (木)

【一足お先に札幌】

夏期休暇の残り一日分を14日(金)に取得する。JALの14:00発で一足お先に札幌に行ってるよ。今回始めてタッチ&ゴーでの搭乗にチャレンジする。ススキノの店の個室も既に予約済み。いや、変な店じゃないから。晩飯だから。(汗) 観光も楽しんで16日(日)午後に帰ってくるので石巻で行われるサテには行けないな。

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【仙台⇔福岡便】

出張で郡山に来ているので仙台のローカルニュースをリアルタイムでは見ていないのだが、今やホテルはLAN環境が当たり前の時代。仙台放送のHPから放送されたニュースの確認ができた。「全日空・仙台-福岡便の休止固める」来年の4月からだそうだ。

片や日本航空(以降JAL)は10月1日から1日3往復→2往復に減便される。朝一番の便が無くなるのだ。ベガサポ的にこの影響は10月13日(土)の鳥栖戦(佐賀陸)の移動に出る。試合開始が16:00であるため当日出発の直行便だと仙台12:15発→福岡14:10着。佐賀陸入りはギリギリ。ちなみに私は不測の事態を避けるためと協賛企業を大切にしたいという考えから(JMBマイル取得のためとの噂も...) JAL系での移動に拘るため仙台09:55発→中部国際11:55着 中部国際11:50発→福岡13:10着と飛行機乗り継ぎをチョイスした。直行便より1時間早いぞ! それでいて差額料金は無いときたもんだ。

余談だがこんな努力が報われて4月からコツコツ貯めてきたJMBマイルが40,000マイル到達と昨日mailで知らせが入った。これで念願のハワイ(エコノミー)に行ける! でもどうせならビジネスクラスで行きたいので目標60,000マイル。

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2007年9月11日 (火)

【NEC/TOKIN】

先月発表されたユニフォーム背中スポンサー「NEC/TOKIN」社のロゴが前節の鳥栖戦でお披露目となった。2008年もスポンサーを引き受けてくれるとの事で安心している。実はNEC/TOKIN、これまでもホームの応援を支えてくれていた! 応援中心部から離れたG裏でも応援のシンクロができるようにコールリーダーと太鼓の音声を集音し電波で飛ばしているのだが、これが手作りのシステム。製作者はNEC/TOKINに勤務するGブラメンバーなのだ。流石電気関係はお手の物。G裏のコールリードや太鼓の者はこれが稼動しているおかげで自信を持ってやっている。これからも大切に使っていきたい。

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2007年9月10日 (月)

【鳥栖戦勝利】

試合直前にベガルタ関係のネタで更新すると勝てない、なんて誰かに言われてからぜんぜん関係無い話題を書いていた。でも流石に勝利した後もさっかりんに「秋刀魚のルイベ」で登場しているのは自分でも笑ってしまう。

挨拶回りに来た選手達、タオマフを仕込んでいたのはサプライズ。あんな形で喜びを分かち合えてとても幸せな気分。札幌戦も頑張ってくれ。私もドームで共に戦う。

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2007年9月 9日 (日)

【秋刀魚のルイベ・佗び助】

【秋刀魚のルイベ】
秋刀魚の美味しい季節になってきた。定番の“焼き”も好きだが新鮮なものを刺身でいただくのも格別。最近私はこれをルイベで。いつも2皿平らげる。居酒屋佗び助の定番メニューになるかな。澤乃泉の特別純米があれば文句なし。鳥栖戦の勝利を祈念しながら。

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2007年9月 8日 (土)

【こんな時間にA代表?】

午前3:30からLIVEかよ。シドニーと日本は1時間しか時差が無いのになんでこんな時間に試合やっているんだ? あっちも早朝だろうが...

あっ、そうか欧州に行ってたんだ。オーストリアとオーストラリアを間違うなんて昭和の4コマまんがかよ。

まったく、先日の平塚競輪場の件といいボケボケだ。

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2007年9月 5日 (水)

【9/9(日)鳥栖戦の事前準備】

15:15 倉庫前集合
15:30 作業開始

風は吹いた。

上昇気流を掴め!

今節は岡山の指令に応えるべく10,000人の事前準備を実現しよう!

倉庫からスタンドまでバケツリレー方式で運搬できるぞ。

てが~

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